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Por irregularidades en contratos de peajes allanan las concesionarias de la autopista Panamericana y del Oeste


| IRREGULARIDADES | Denuncia. Allanaron las oficinas de las concesionarias de Panamericana y el Acceso Oeste. Lo solicitó el juez federal Rodolfo Canicoba Corral en el marco de una investigación por irregularidades en la renegociación de contratos de peajes.


                                                                         

|El juez federal Rodolfo Canicoba Corral ordenó hoy allanamientos a oficinas de las empresas concesionarias de la autopista Panamericana y del Oeste, en el marco de la investigación por supuestas irregularidades en la renegociación de contratos por peajes con el Estado nacional durante el gobierno de Cambiemos, informaron fuentes judiciales.

 Por irregularidades en contratos de peajes allanan las concesionarias de la autopista Panamericana y del Oeste.

Los operativos en busca de documentación sensible para la investigación judicial fueron realizados, en simultáneo, en cinco sedes distintas de las empresas Autopistas del Sol (Ausol), Concesionario Oeste y Natal inversiones por efectivos de la División Lavado de Activos de la Policía Federal, detallaron las fuentes.

En la causa se investiga si funcionarios del gobierno de Mauricio Macri cometieron defraudación al Estado y negociaciones incompatibles con la función pública al prorrogar los contratos de concesión a pesar de que las firmas Ausol y Grupo Concesionario Oeste no habían cumplido con sus obligaciones y reclamaban deudas millonarias.

La denuncia

De acuerdo a la denuncia formulada por los diputados kirchneristas Rodolfo Tailhade y Leopoldo Moreau, para avanzar con la negociación irregular se montó un escenario que incluyó dos reclamos de la empresa española Abertis ante el tribunal de arbitraje internacional CIADI exigiendo valores millonarios en dólares por atrasos tarifarios.

La denuncia ante el CIADI fue presentada días antes de que Macri asumiera la presidencia de la Nación en 2015 y retirada años después, sin mayor trámite, cuando el gobierno de aquel entonces acordó extender las concesiones a Ausol y a Grupo Concesionario Oeste hasta el 2030, lo que implicó reconocerle a la primera de las firmas una supuesta de deuda de 500 millones de dólares por parte del Estado.

En los allanamientos se buscaron documentos vinculados con la negociación, el trámite ante el Ciadi, los balances de las empresas y las composiciones accionarias, por lo que fueron secuestrados discos rígidos, entre otros elementos, según las fuentes consultadas.

La firma Natal Inversiones, situada en la Ciudad de Buenos Aires, fue la que en 2017 le compró a Sideco, una de las sociedades del Grupo Macri, su participación accionaria en Autopistas del Sol, transacción que también está siendo analizada por la justicia.

En esta causa se investiga el eventual papel en las supuestas maniobras irregulares del ex ministro de Transporte Guillermo Dietrich, del ex procurador del Tesoro Bernardo Saravia Frías, del ex director de Vialidad Nacional Javier Iguacel, y del propio Macri, entre otros.

La relación de Macri con Ausol fue formalmente reconocida cunado la ex vicepresidenta Marta Gabriela Michetti debió firmar el decreto de la prórroga de la concesión, para evitar eventuales conflictos de interés, por recomendación de la entonces jefa de la Oficina Anticorrupción, Laura Alonso.

     
 


 
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BUENOS AIRES | Lejos del congelamiento Vidal autorizó aumento de 33% en los peajes

   

| Aumento de Tarifas – Autopistas Bonaerenses | La Provincia de Buenos Aires confirmó que lejos de plegarse al congelamiento de los peajes, aplicará un ajuste del 33% en la Autopista La Plata-Buenos Aires y los de las rutas a la Costa Atlántica. Más abajo el cuadro tarifario


                                                                                   

|Sin tener en cuenta la “crisis económica” y el “paquete de congelamiento de tarifas”, como tampoco los reclamos y propuestas que plantearon como usuarios viales desde el Comité Nacional de Defensa del Usuario Vial (CONADUV), el Gobierno Bonaerense terminó aplicando el actual esquema tarifario propuesto por AUBASA para favorecer solo el interés particular de la empresa concesionaria, pisoteando y vulnerando nuevamente los derechos de los usuarios viales, y sin considerar la defensa del bien común.

__“Mediante las Resoluciones N°618 y N°619 del Ministerio de Infraestructura y Servicios Públicos, publicadas en el Boletín Oficial de la Provincia, el Gobierno de María Eugenia Vidal aumentará 33% promedio los peajes de la Autopista La Plata-Buenos Aires y los de las rutas que conducen a la Costa Atlántica a partir de la medianoche del martes. Según se explica en el texto, la readecuación tarifaria se concreta después de llevar a cabo las audiencias públicas en marzo, pero aplicándola después del feriado de Semana Santa ‘para no perjudicar el turismo’.”__

| EL AUMENTO EN LA AUTOPISTA LA PLATA-BUENOS AIRES |

A partir del miércoles, entonces, cada uno de los dos peajes de la autopista La Plata-Buenos Aires costará $17 para motos ($21 en hora pico), $33 para autos ($42 en hora pico); $103 para vehículos mayores a 2,10 metros de altura y para 3 y 4 ejes menores a esa altura ($130 en hora pico); $138 para vehículos de 3 y 4 ejes de más de 2,10 metros; $173 para camiones de 5 y 6 ejes; y $208 para más de 6 ejes ($ 259 en hora pico).

__Desde AUBASA confirmaron que la empresa mantendrá los beneficios para los usuarios adheridos a Telepase en todas sus modalidades, donde obtienen un descuento del 10% en cada pasada. También afirman que seguirá la tarifa bonificada hasta marzo en el Corredor Atlántico, donde entre el lunes al mediodía a viernes al mediodía el valor será de $90 en lugar de los $120 previstos para fines de semana y temporada de verano.__

 | EL AUMENTO DE LAS RUTAS A LA COSTA ATLÁNTICA |

Por su parte, también aumentan los peajes en las rutas 2, la 11, 56, 63 y 74. En el de Samborombón y Maipú (sobre la autovía 2), lo mismo que el peaje La Huella de la ruta 11, los autos pagarán 120 pesos. En las cabinas del peaje a Madariaga, en la ruta 74, abonarán $ 53 los autos; $100 los vehículos mayores a 2,10 metros de altura y los de 3 y 4 ejes menores a esa altura; $154 los vehículos de 3 y 4 ejes de más de 2,10 metros; $200 los camiones de 5 y 6 ejes; y $255 los de más de 6 ejes. En el peaje de Mar Chiquita, sobre la ruta 11, abonarán $57 los autos; $114 los vehículos de 2 ejes, y los de 3 y 4 ejes; $168 los camiones de 3 y 4 ejes cuya altura supere los 2,10 metros; $228 los de 5 y 6 ejes; y $280 los de más de 6 ejes. Con las nuevas tarifas, una ida y vuelta entre Capital y Mar del Plata en auto, insumirá $648 sólo en concepto de peajes.

     

 

 

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